为朝阳插上翅膀

尤尔根•丢掉的日出之翼:日本航空的跨国史(Harvard UP, 2020)追溯了日本航空的历史，从19世纪70年代的热气球起源到1945年太平洋战争结束。梅尔策的叙述围绕着三个主题:跨国技术转让和日本获得技术独立的努力，国内调动公众对航空发展热情的努力(梅尔策称之为“航空意识”)，以及航空与军事和外交历史的复杂相互作用。

第一章将我们带到了第一次世界大战的结束，这是日本航空业的一个转折点。在此之前，日本一直对法国的技术最感兴趣，但凡尔赛大战的解决为利用德国航空进步提供了机会。第二部分和第三部分对比了日本帝国陆军和海军的航空发展，揭示了两个军种之间以及每个军种内部的关键差异。第四部分从1931年满洲事变后日本转向美国民用航空技术开始，以及日本侵略和美国报复性制裁导致珍珠港事件的后续影响。最后一章讲述了战争期间火箭和喷气推进飞机的狂热发展，因此是在资源短缺和时间紧迫的背景下。梅尔泽曾是汉莎航空公司的飞行员，他写的这本书除了吸引日本历史爱好者外，还将吸引对STS、军事史、国际关系、西方历史感兴趣的读者。

内森·霍普森他是名古屋大学人文研究生院日本和东亚史副教授。