法国和德国在南海(约1840-1930)

法国和德国在南中国海，约1840-1930海上竞争和皇权(Palgrave Macmillan, 2021)探讨了1840年至1930年间中国南海的皇权和船主和商人的跨国相遇。由于英属香港和法属印度支那分别位于其北部和西部海岸，“亚洲地中海”在近一个世纪的时间里一直是各国沿海航运公司的权力熔炉和经济斗争轴心。商船在该地区的港口之间运送货物和乘客。全球港口城市香港，以及殖民时期的港口西贡和海防，发展成为货物和人员流动的主要枢纽，而广州湾则作为一个几乎被遗忘的印度支那前哨站幸存下来。尽管此前在这一领域的研究大多停留在殖民历史的范围内，但本书以在南中国海经营的法国和德国公司为例，展示了跨国行为者和商业网络与皇权和全球化进程互动的程度。

伯特•贝克是香港大学名誉副教授。他是作家，除了其他出版物，传记Georg米歇利斯而且迈克尔·捷成．他的作品也出现在一系列学术期刊上，包括等而且现代亚洲研究．

Ghassan Moazzin是一名助理教授香港人文社会科学研究所和历史系在香港大学。他主要研究19世纪和20世纪中国的经济和商业史，尤其关注近代中国的外国银行史、国际金融史和电力史。他的第一本书，近代中国的外资银行与全球金融:《中国边疆的银行，1870-1919这本书最近由剑桥大学出版社出版。